Tapis de sécurité

Les tapis de sécurité de Mayser sont utilisés pour détecter des personnes ou des objets. Les tapis de sécurité, également appelés tapis de pression, sont utilisés comme zone de sécurité autour des robots ou comme zone de sécurité lors du chargement ou de l'utilisation d'une machine. En matière de sécurité des machines, il arrive souvent que d'autres composants de sécurité ne soient pas applicables et que l'utilisation d'un tapis de sécurité soit la meilleure solution.

Différentes formes et tailles

Différentes formes et tailles sont possibles, ainsi que des zones et des couleurs multiples. Grâce aux matériaux robustes utilisés, une longue durée de vie des tapis de détection est garantie. Les tapis de détection de sécurité peuvent être fabriqués en stucture lisse, antidérapante ou cloutée. Les profils de rampe inclinés et les rails de fixation sont disponibles en différentes longueurs. 

Domaines d'application des tapis de sécurité:

  • Protection des personnes autour des machines et des installations dangereuses
  • Protection de l'accès sous les parties mobiles d'une machine (dangereuse) ou d'un robot
  • Détection de la présence de personnes aux sas de sécurité
  • Protection des personnes aux portes tournantes 

 

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Tapis de sécurité et de commutation - Mayser
SM 8 - Tapis de sécurité et tapis d'aiguillage - Mayser

SM 8 - Tapis de sécurité

Les tapis de commutation assurent la sécurité et la protection des hommes et des machines. Dès qu'un opérateur pose le pied sur le tapis de sécurité à côté d'une machine aux mouvements dangereux, la machine ralentit ou s'arrête dans une position sûre.

Dimensions standard

Les tapis de commutation de la série SM 8 de Mayser sont dotés de crampons en caoutchouc pour une meilleure adhérence. Les tapis ont des dimensions standard et ne peuvent pas être personnalisés. Les séries SM 11, 15 et 19 sont personnalisables, en fonction des besoins de l'utilisateur. Le tapis de commutation a une hauteur de 8 mm.

Caractéristiques principales SM 8 tapis de commutation: 

  • Sans entretien et de conception robuste
  • Surface: caoutchouc moulé dans des formes standard
  • Hauteur: 8 mm
  • Haute résistance aux influences extérieures et chimiques
  • Revêtement clouté avec une capacité de charge maximale de 800 N/cm².
  • Tous les tapis de commutation Mayser ont une cote de sécurité PLd
  • Résistant à des températures comprises entre -25°C et +55°C

 

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SM 11 - Tapis de commutation

Les tapis de commutation de la série SM 11 présentent une texture de surface rugueuse pour la résistance au glissement nécessaire et comme protection mécanique. Le tapis de sécurité a une hauteur de 11 mm. La forme du tapis peut être personnalisée, en fonction des besoins de l'utilisateur. 

Rails d'enfoncement et de fixation

Le tapis de commutation est extrêmement bien adapté aux influences extérieures et chimiques et peut également être utilisé à l'extérieur. Le tapis est disponible avec des profilés en Z (rail de rampe) et des pièces d'angle assortis, afin d'éviter les rebords dangereux.

Caractéristiques principales Tapis de commutation SM 11: 

  • Résistant à l'huile, aux copeaux, au liquide de refroidissement, etc.
  • Surface: revêtement à 2 composants - avec structure
  • Hauteur: 11 mm
  • Catégorie de sécurité PLd
  • Capacité de charge maximale jusqu'à 800N/cm².
  • Résistant à des températures de -20°C à +55°C

 

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Tapis de sécurité SM 11 - Mayser
GM1 & GM5 tapis de commutation et tapis de sécurité - Mayser

GM1 & GM5 - tapis de sécurité

Les tapis de commutation GM1 & GM5 présentent une texture rugueuse et cloutée pour une meilleure adhérence. Les tapis ont une hauteur de 15 mm (GM1) et 19 mm (GM5) et sont disponibles en différentes couleurs. La série GM1 est disponible en noir et en jaune. GM5 comme variante verte. 

Le tapis de commutation est extrêmement bien adapté aux influences extérieures et chimiques et peut également être utilisé à l'extérieur. Le tapis est disponible avec des profilés en Z, des rails de rampe et des pièces d'angle assortis afin d'éviter les rebords dangereux.

Caractéristiques principales Tapis de commutation GM1 & GM5: 

  • Résistant à l'huile, aux copeaux, au liquide de refroidissement, etc.
  • Surface: Structure à clous en caoutchouc
  • Hauteur: 15 et 19 mm
  • Catégorie de sécurité PLd
  • Capacité de charge maximale de 800N/cm² à 1200N/cm²
  • Résistant à des températures de +5°C à +55°C

 

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Unité de commande pour les changements de vitesse, les tapis de sécurité et les pare-chocs

Les unités de contrôle surveillent les signaux de sortie des tapis de sécurité, les bords de sécurité et des pare-chocs de sécurité Mayser et assurent un arrêt sûr de la machine ou de l'installation. 

Arrêt sécurisé

Lorsque le capteur est déclenché ou lors d'une interruption du câble, la résistance passe de 1k2 à 8k2. Quel que soit le principe appliqué, l'unité de commande arrête la machine ou l'installation.

En outre, Mayser dispose d'unités de contrôle adaptées à la connexion de capteurs à 4 fils.

 

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Unité de commande pour tapis de commutation et tapis de sécurité - Mayser
Barrettes de commutation et butoirs - Profilés de détection - Mayser

Autres solutions de sécurité de Mayser

En plus des tapis de commutation, Mayser propose également d'autres solutions de sécurité. Mayser propose, entre autres, des listes de commutation qui peuvent être utilisées pour les portes automatiques, les portes roulantes, les fenêtres, etc. Les listes de commutation empêchent que des personnes, des membres ou des objets se coincent lorsque une porte ou une fenêtre est en mouvement. En savoir plus sur les listes de commutation dans notre exemple d'application.

En plus des listes de commutation standard, Mayser propose également des listes de commutation miniatures qui font essentiellement la même chose que les listes de commutation décrites ci-dessus, mais qui sont beaucoup plus petites pour des applications où il n'y a pas d'espace pour de grandes listes de commutation.

De plus, Mayser propose des butoirs de sécurité. Ces coussins souples sont équipés d'un capteur interne qui fait en sorte qu'un AVS s'arrête, par exemple, lorsqu'il entre en collision avec quelque chose.

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