Boucles de détection
Qu'est-ce qu'une boucle de détection?
Une boucle de détection est une boucle d'induction constituée d'un fil de cuivre situé à la surface de la route. En connectant la boucle de détection à un détecteur à boucle, on crée un champ magnétique (bobine électrique). Un véhicule perturbe le champ magnétique et est détecté. Un détecteur à boucle de détection fournit le signal nécessaire pour ouvrir les barrières, les portails industriels et les clôtures.
Application des boucles de détection
Le BBC Bircher Smart Access propose des boucles de détection pour l'ouverture automatique, par exemple, de barrières et de portails industriels. Les boucles de détection sont également utilisées aux feux de circulation et sur les autoroutes. Ces détecteurs peuvent être utilisés pour collecter des données sur le trafic afin d'informer et de conseiller la circulation.
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Détecteurs de boucles de détection
Le BBC Bircher Proloop Lite est équipé des mêmes fonctions standard que le BBC Bircher Proloop 2, y compris l'Automatic Sensitivity Boost (ASB). Cette fonction règle automatiquement la boucle de détection sur la sensibilité maximale lorsqu'un véhicule est détecté. Cela peut jouer un rôle important dans la détection des véhicules avec remorque.
Paramètres de fréquence
Le Proloop Lite est également équipé de différents réglages de fréquence pour éviter les interférences causées par d'autres boucles ou sources. Le temps de réponse du signal sortant peut également être adapté à l'application souhaitée. Pour en savoir plus sur ProLoop, consultez l'exemple d'application.
Toepassing van detectielus
| Situation | Situation | Situation | Situation |
| Utilisation avec une porte coulissante | Utilisation à la barrière |
Application dans les sondages | Entrée aux portes avec feux de circulation |
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Détecteur de boucle pour les clôtures industrielles, les installations de parking à barrières et les pollueurs
ProLoop 2
Le ProLoop 2 protège et teste des boucles d'induction placées dans le sol ou sur la chaussée pour détecter les objets métalliques et les véhicules tels que les voitures, les vélos, les chariots élévateurs et les camions. Les objets sont enregistrés avec précision à l'aide de la ProLoop 2. La séparation galvanique entre le détecteur et la boucle assure une fiabilité maximale.
Intelligent, simple, compact
La conception compacte et le logiciel intelligent assurent une mise en service et un fonctionnement faciles. La connexion à 11 pôles permet une installation ou un remplacement rapide de votre système de boucle en le montant sur une base existante. La boucle d'induction prête à l'emploi est une partie importante du système de capteurs du détecteur à boucle. La boucle d'induction peut facilement être posée dans la route ou dans le sol et est directement disponible en 6 et 10 mètres.
Avantages ProLoop 2:
- Mise en service rapide
- Une organisation et un service de qualité
- Réglable individuellement
- Dispositif de mesure intégré
- Toujours programmable
Des travaux de creusage ou de broyage pour la boucle de détection ne sont pas possibles?
N'est-il pas possible d'utiliser une boucle de détection? Le capteur de détection de véhicules ProAccess offre alors la solution. Le capteur de détection est monté à un demi-mètre au-dessus du sol et est donc facile à installer et accessible pour la maintenance.
Application à l'intérieur et à l'extérieur
Le capteur a une portée de 5,5 mètres et est équipé d'un chauffage intégré dans un boîtier dont le degré d'étanchéité est IP65. Le capteur de détection de véhicules peut donc être utilisé dans des environnements froids et humides, à l'extérieur comme à l'intérieur.
Voir le capteur de détection de véhicules ProAccess dans la webshop
Détecteur de véhicules ProAccess pour barrières et portails - BBC Bircher
Ouvrir des portails coulissants automatiques avec boucle de détection
Vous souhaitez filtrer un site avec un ou plusieurs portails coulissants? Les véhicules qui passent devraient alors pouvoir passer le plus facilement possible. Les détecteurs de boucles analysent les boucles d'induction installées dans le sol et reconnaissent à temps un véhicule qui s'approche.
Sécurité des personnes et des véhicules
Le montage de bandes d'interrupteur sur les bords de fermeture garantit la sécurité des personnes et du véhicule. Le BBC Bircher Smart Access propose des unités d'activation et de sécurité qui assurent un fonctionnement sans problème de votre clôture de terrain.
Ouverture d'une porte industrielle avec boucle de détection
Quiconque utilise des portes industrielles de nos jours utilise la technologie pour le faire. Cette technologie peut être utilisée de nombreuses façons.
Combinaison avec la détection en boucle
En combinant des radars, des capteurs, des détecteurs à boucle et des listes de commutation, vous assurez un contrôle d'accès optimal.
Différence entre ProLoop Lite et ProLoop 2
La ProLoop 2 présente un certain nombre d'avantages par rapport à la ProLoop Lite. Les deux détecteurs à boucle peuvent être utilisés sur des portails et des barrières, ont 6 fonctions temporelles, 9 niveaux de sensibilité, un courant de veille, tous deux ont la fonction ASB et ont 4 fréquences.
Détecteur de boucle ProLoop 2
Le ProLoop 2 est doté d'une logique directionnelle et d'une protection contre les pannes de courant. Le ProLoop 2 peut être simulé grâce au mode simulation et dispose de 12 codes d'erreur intégrés. Il peut stocker et mémoriser/rappeler 5 de ces codes d'erreur et dispose également d'une réinitialisation aux paramètres d'usine. Le ProLoop 2 est disponible dans des versions avec fonction d'alarme. Le ProLoop 2 a une tension d'alimentation (240V) de 100-240 VAC et 24 VACDC à 24V. Enfin, le ProLoop 2 est facile à brancher sur un connecteur à 11 broches. Dans le tableau, les différences sont clairement indiquées.
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Application du détecteur à boucle avec ASB
Variations de fréquence et d'induction
La ligne rose du graphique montre la fréquence et les variations d'induction mesurées par une boucle d'induction lors du passage d'un camion. Comme on peut le voir sur le graphique, la variation d'induction au niveau de la cabine et de l'essieu du camion est plus importante. Entre la cabine et l'essieu arrière, la variation d'induction est plus faible.
Induction de la boucle inférieure
Cette observation s'explique par le fait que la remorque du camion est généralement plus haute que la cabine par rapport au sol. Le métal de la remorque est plus éloigné du champ magnétique, ce qui entraîne une induction de boucle plus faible. Un détecteur à boucle standard a une sensibilité de S1, sans la sensibilité ajustée de S2.
Sensibilité du potentiomètre
Dans cette application, la sensibilité est ajustée à la valeur S1 par le potentiomètre. Cela signifie que toutes les fréquences supérieures à cette limite fixée (S1) généreront une détection et activeront le relais. Si nous regardons les variations de fréquence générées par le camion lorsqu'il passe la boucle d'induction, nous voyons que le camion est détecté. Si le camion s'arrête sur la boucle au niveau de la cabine ou de l'essieu, la détection est maintenue. Si le camion avec la remorque s'arrête sur la boucle, la détection sera perdue et la porte, la barrière ou le portail percuteront le camion.
Une sensibilité accrue
Pour éviter la perte de détection, augmentez la sensibilité (S2) (par exemple 8x). Ainsi, le camion sera toujours détecté, même si le camion s'arrête avec la remorque sur la boucle d'induction. Dans certaines applications, une sensibilité élevée de la boucle d'induction n'est pas souhaitable ou peut entraîner une détection non souhaitée, par exemple la détection d'objets environnants ou d'interférences entre les boucles. Dans ces cas, il est difficile de trouver la sensibilité adéquate pour répondre à tous les critères prédéfinis. L'ASB (Automatic Sensitivity Enhancement) devient alors une nécessité incontournable.
Automatic Sensitivity Boost (ASB)
Lors d'une détection, le capteur multiplie automatiquement la sensibilité réglée par le potentiomètre (S1) par 8 (S2). La sensibilité est limitée à la sensibilité maximale et revient à la valeur initiale (S1) après chaque détection. L'ASB assure une grande sensibilité lors de la détection afin d'éviter la "perte" du camion et donc de prévenir les dommages et les accidents. La fonction ASB est donc fortement recommandée pour la détection des véhicules surélevés tels que les camions, mais aussi pour tous les autres véhicules "tout-terrain" qui sont généralement plus hauts que le sol.
Exemples d'application avec les détecteurs à boucle
Lisez d'autres exemples d'application où des détecteurs à boucle sont utilisés:
